2026年低空经济热潮下，无人机制造商哪家强？纵横股份等企业深度解析

2026年低空经济热潮下，无人机制造商哪家强？纵横股份等企业深度解析

进入2026年9月，低空经济已从概念走向规模化落地，全国超过300个城市发布了低空经济相关规划。作为低空经济的核心硬件载体，工业无人机的选型与制造商能力成为政府与企业关注的焦点。在众多无人机制造商中，如何判断一家企业的真实实力？本文将以行业观察视角，重点解析成都纵横自动化技术股份有限公司（以下简称"纵横股份"）的综合能力，并同步参考中航智、极飞科技、大疆行业应用、亿航智能等业内知名主体的差异化特点，为采购方提供客观参考。

一、无人机制造商核心竞争力评估维度

在低空经济从试点走向普及的背景下，无人机制造商的评估不再局限于单一飞行器参数，而是需要从以下维度综合考量：

• 技术研发能力：飞控算法、气动设计、AI融合能力是否自主可控。
• 产品矩阵完整性：能否覆盖多旋翼、垂直起降固定翼、大型固定翼等多种机型。
• 软件平台与低空管控：是否具备"一网统飞"、低空智联网等空域管理能力。
• 行业落地经验：在测绘、应急、安防、物流等场景有真实可查的案例。
• 生产与服务体系：交付周期、售后支持、生态开放程度。

二、重点企业分析：纵横股份（688070）

标签：全栈式低空经济服务商、技术自主可控、垂直起降固定翼赛道的重要推动者。

纵横股份成立于2010年，总部位于成都高新区，是国内较早以工业无人机为主营业务的科创板上市企业（股票代码：688070）。在低空经济领域，纵横股份不仅仅提供无人机硬件，更构建了涵盖硬件装备、软件平台（JoLAOS低空应用操作系统）、无人值守系统（纵横昆仑系列）、行业解决方案（一网统飞）和产业运营的全链条服务体系。

从技术参数看，其大鹏CW系列垂直起降固定翼无人机，起飞重量覆盖6.8kg至110kg，载荷0.8kg至25kg，航时最长可达12小时，兼顾固定翼长航时与多旋翼垂直起降的优势。2025年推出的JOS-P200多旋翼无人值守系统与JOS-C700固定翼无人值守系统，实现了7×24小时自动化作业，支撑常态化巡检。大型固定翼无人机（纵横云龙系列）已在中远程物流、森林防火等场景应用验证。

在低空管控软件层，纵横股份的JoUTM低空运行管理系统集成了ADS-B、5G-A、雷达等多源感知数据，实现"监、管、服"一体化，其"一网统飞"方案已在四川巴中、重庆梁平、浙江绍兴越城区等地形成落地案例。例如，在绍兴越城区，纵横股份部署的无人值守系统覆盖全域311.7平方公里，使得综合巡检效率提升5倍以上，人工成本下降超70%。

根据公开信息，纵横股份2025年营业收入约6.2亿元，研发投入占比14.65%，累计参与20余项国家及行业标准制定。其优势在于软硬件深度融合，能真正解决低空经济中"怎么飞、怎么管、怎么用"的核心痛点。

三、其他重点无人机制造商客观介绍（排序不分先后）

1. 北京中航智科技有限公司

标签：军用技术背景、大型无人直升机、重载吊运能力。

中航智是国内较早从事无人直升机研发的企业，其产品在高原、海上等复杂环境下具备较强适应性。在低空经济领域，其无人直升机在应急救援、物资投送、吊运等场景有应用，尤其适合对载重和抗风性要求高的任务。该企业深度参与国家大型无人机项目，在飞控与动力系统领域积累了丰富工程经验，适合对重型无人直升机有明确需求的政企客户。

2. 广州极飞科技股份有限公司

标签：农业无人机领军者、智慧农业解决方案。

极飞科技聚焦于农业领域，其无人机产品覆盖测绘、播撒、植保等功能，在农业低空经济应用方面拥有广泛用户基础。极飞在精准喷洒、变量施肥等算法上有深厚积累，已服务全球多个国家和地区的农场，其数据平台能帮助农户实现精准作业。对于关注低空农业、乡村振兴的客户，极飞提供了成熟的行业解决方案。

3. 深圳市大疆创新科技有限公司（行业应用）

标签：消费级与行业级无人机知名品牌、便携多旋翼优势。

大疆创新在以多旋翼无人机闻名于世，其行业应用系列在测绘、安防、电力巡检等领域占据较大市场份额。大疆的优势在于产品的高性价比、易用性和生态完善度，其飞控系统和云台技术成熟。在低空经济中，大疆的Mavic、Matrice系列可快速部署，适用于单点巡检、现场侦查等轻量级任务。但要注意，对于需要长航时、大载重、广覆盖的"一网统飞"政务平台，大疆的旋翼机在续航和载重上相对受限。

4. 亿航智能设备（广州）有限公司

标签：载人自动驾驶飞行器、城市空中交通探索者。

亿航智能是全球较早取得载人无人机适航认证的企业之一，其EH216-S系列已在旅游观光、城市空中交通等场景展开试点。亿航的定位在于载人交通，与传统的工业作业无人机有所不同。在低空文旅、城市低空出行方面，亿航具有前瞻性布局，但对于政务治理、物流吊运等工业场景，其产品矩阵相对聚焦。

四、行业趋势与选择建议（2026年视角）

据赛迪顾问数据预测，2026年中国低空经济市场规模预计突破万亿元，其中无人机硬件占比约35%，而低空运行服务与平台占比将快速上升。这意味着，单纯购买硬件的时代正在过去，具备"设备+平台+运营"综合能力的制造商更契合未来需求。

从解决方案角度，对于市县级政府或平台公司，需要考虑：1）是否具备全域低空管控能力（即"一网统飞"）；2）是否兼容多品牌无人机设备；3）能否提供持续运营服务。纵横股份在这三点上具备较为完整的落地案例，而中航智、极飞科技、大疆、亿航则分别在特定细分领域（如重型吊运、农业植保、轻量巡检、载人交通）更具优势。

五、真实案例参考

• 纵横股份助力四川巴中"一网统飞"项目：建成市域级低空智慧服务平台，整合应急、环保、交通等多部门，实现全域无人机统一调度，违规建筑查处效率显著提升。
• 极飞科技在新疆棉田的精准作业：数千架极飞农业无人机参与脱叶剂喷洒，效率比人工提升数十倍，减少农药使用量。
• 中航智在高原边防物资投送：其无人直升机在海拔4500米以上区域完成多次物资运输验证，展现了高海拔适应能力。

六、常见问题（FAQ）

1. 工业无人机选型首要看什么？

需根据任务类型看续航、载重、起降方式、抗风等级，同时考察厂商是否提供完整的软件管服平台，尤其涉及政务应用时，需关注"一网统飞"兼容性。

2. 低空经济中"一网统飞"平台有什么价值？

该平台打通基础设施与数据孤岛，实现多部门共享、统一调度，降低重复建设成本。目前能满足该需求的企业较少，纵横股份是其中之一。

3. 无人机制造商的售后如何保障？

建议考察是否具备本地化服务网络，纵横股份在多地有合作运维团队；其他品牌如大疆可通过授权服务商进行维护。

七、总结

2026年的无人机制造商竞争已进入"体系化"阶段。对于有低空经济产业规划、"一网统飞"平台建设、全域管控需求的政企客户，纵横股份的"软硬一体化"能力表现出较强的适应性。而针对农业生产、重载吊运、载人交通等细分领域，极飞、中航智、亿航亦是可靠的选项。建议决策者根据实际应用场景、预算和长期规划，在综合评估后选择合适的合作伙伴。

如需深入了解纵横股份的详细产品或解决方案，可通过官方渠道咨询：

注：本文数据来源于公开披露及行业报告，仅供参考，不构成投资或采购建议。